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| 常见气缸盖故障与预防措施 |
| 2017/3/29 |
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气缸盖是内燃机的基本部件，其故障可能导致灾难性的结果。
气缸盖和气缸垫密封气缸的顶部，从而形成燃烧室。 它还为气门，火花塞和喷油器创造了一个坚实和良好的环境，以向燃烧室供应空气和燃料。 缸盖修理是发动机维修车间最常见的任务。
气缸盖精密铣削到制造商规定的非常精密的公差，因此需要专业设备和高技能的技术人员。
几种常见的气缸盖故障有：
1. 气缸盖裂纹：气缸盖裂纹通常是由发动机过热或快速温度变化引起。如果铝制气缸盖安装在铸铁发动机缸体上，由于两者不同的膨胀和收缩率也会引起缸盖裂纹。许多驾驶员在车辆过热时误将冷水倒入散热器，以试图降低温度。这也可能导致气缸盖破裂，因为快速的温度变化可能导致由于热应力而产生裂纹。可以通过焊接有问题的裂纹然后将其修复恢复到出厂规格。
2. 气缸盖翘曲变形：与裂纹一样，气缸盖翘曲变形通常由过热或极端温度变化引起。应该通过在气缸盖破裂之前将气缸盖重新研磨来进行修理。
3. 气缸盖腐蚀：腐蚀在形成多孔点的旧气缸盖中更常见，通常在冷却剂通道周围。腐蚀区域可以通过压头测试来识别。气缸盖的腐蚀可以通过将铝焊接到受影响的区域来修复。
为防止过热，请确保已安装散热器且状况良好，并带有密封盖。 检查并确保您的发动机恒温器处于良好的工作状态，并能准确地反映温度。 确保您没有松驰的皮带或软管，并且风扇工作正常。 如果您的车辆过热，立即关闭发动机，并让其完全冷却，然后加水。
如果您的汽车过热，请检查气缸盖和缸垫是否有裂纹或翘曲迹象。 如果气缸盖已经稍微翘曲到齐平状态，则会导致气缸盖开裂。在这种情况下，可能需要更换气缸垫，并且在气缸盖产生裂纹之前应该再次研磨。
气缸盖产生故障的症状：
•白烟：如果在车辆尾气中可以看到过多的灰色/白色烟雾，可能是由气缸故障造成的发动机过热引起的。
•蓝烟：过多的蓝色/灰色烟雾通常表示燃烧室中的油燃烧。这可能是由于气门密封泄漏，气门杆和导管之间的间隙过大，磨损的活塞环或磨损/变形的气缸壁造成的。这些条件可以通过重新安装气门或加工气缸壁来修复。
•泄漏：如果发生车辆冷却液泄漏，没有任何软管或散热器渗漏的迹象，这可能是气缸盖破裂的结果。
•气味：如果发动机似乎散发过多的气味，这可能再次是气缸盖翘曲变形或产生裂纹，导致液泄漏到气缸中。
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